Několik týdnů před termínem bylo vyprodané pondělí a během pár dní na to i úterý, takže se dala předpokládat plná kapacita tratě – kluci z Dafitu to ale zvládli uplně perfektně a nezaznamenal jsem jediný problém kvůli počtu lidí.

I FactoryRacing se sešel v téměř plné sestavě, připočteme-li že počasí vyšlo také na výbornou a většina z nás si polepšila osobáky, nebylo co vytknout :c)

Trny #25

Pro někoho magické datum. První jízda přes problémy s řazením (povolená objímka na tisícihranu, vlivem toho mi často nešlo dořadit), dopadla k mojí spokojenosti.  Druhá byla hlavně úleva, že vše relativně funguje a ve třetí jsem čas trochu zlepšil. Tentokrát se do Brna sjelo hodně rychlých jezdců, přesto jsem startoval z přibližně obvyklé startovní pozice a to z 29. místa, v cíli z toho bylo 25. místo, ale bylo to fakt ródeo. Viz. video

Tomáš #64

Konečně jsem přezul na slicky, ten rozdíl byl tak neuvěřitelný, že jsem zapomněl na fyziku a ve druhé jízdě mi klouznul předek :c) bylo to jen sklouznutí, takže šrámy na motorce i na duši byly naprosto zanedbatelné a pořád jsem pracoval na osobáku.
Závod byl super, honili jsme se se Standou #997 skoro celý závod a opravdu jsem si to užil – ve výsledku jsem ze startovního 33.místa poskočil na 31.místo, takže jsem nad míru spokojený (i já jsem přidal onboard video).

Brno nám tentokráte vyšlo uplně úžasně. Sešlo se nás nadprůměrně (Jirek, Franta, Trny, Jackall, Peťa, Jura, Bobeš a Netopýr) a počasí jedna radost :c)

Jackall upekl díky závadě na nahříváku gumu, Bobeš řešil problémy s převodovkou, ale i tak jsme si snad každý zlepšil čas z minulého roku – už se těšíme na další akce v tak hojném počtu!

Trny #25

Zpočátku dne to byl děs a běs. Jezdil jsem daleko za mými časy, takže po Jarní ceně další trápení, ale do závodu jsem byl odhodlaný jít s čistou hlavou.

Závod to všechno otočil. Start celkem vyšel, ale problém byl nájezd do první zatáčky. Před nájezdem jsem dost upustil, takže mě pár jezdců předjelo a aby toho nebylo málo, tak jsem zatáčku vzal víc venkem, kde byl vapex po předchozím incidentu. Samo o sobě by to nevadilo, jenže pár klukům přede mnou do něj také vjelo a pěkně mě nakrmili. Chvíli jsem musel jet po slepu, poněvadž se mi vapex dostal přes ventilaci helmy až do očí. Docela sranda 😀 No nic rychle se oklepat a jedeme dál. Tímto jsem jednu pozici ztratil a další málem. Bohužel o tu další jsem přišel díky brzkému brzdění  do dvojité pravé pod kopcem. V prvním kole stav -2 pozice.

Během prvního kola bojovala jak lvice Majka Kavalírová, které se nevyvedl start a tak se vydala na stíhací jízdu, která jí podle mě krásně vyšla (v cíli 20. místo). Nájezd na cílovku měla bezkonkurenčně rychlejší než mi ostatní co se tam motali. Po cílovce se rychle přibližovala ke mně a na výjezdu z první zatáčky vystřelila jako torpédo a s lehkostí mě předjela.

Pak se na scéně za mnou objevil týmový kolega Petr Jackall Kalaš. Začal boj. Zpočátku bylo jasně vidět jak ho brzdím, jenže i já byl brzděn těmi přede mnou. Ve třetím kole na áčku jsem nedořadil a přišla Jackallova chvíle, v ten okamžik jsem byl předjet. Sakra další pozice.  Nic méně jeho už se nepustím. 😀 Než dojde na naší bitvu, tak získáváme jednu pozici k dobru, posléze nás ale předjíždí  rychlejší pilot, který měl na začátku druhého kola nějaký problém a teď nás dohnal a předjel. V pátém kole to Jackalovi vracím na stejném místě, kde mě předjel on, ten se ale nedá a dole ve dvojité pravé se vrací zpět přede mně. To kolo se už udrží přede mnou. V první zatáčce jdeme před dalšího jezdce. Stále jsem za Jackallem, který zdá se zvolňuje a tak jdu na to. Na konci rovinky před Schwantzem se mu ukážu a pouštím to do Schwantzu. Pozici držím už do konce.

V cíli nám patří 23. a 24. pozice. Závod jsme si hrozně užili, přál bych Vám cítit to napětí když jsme si téměř celý závod vzájemně dýchali na záda.

Propršené středeční tréninky znamenaly obrovské množství pádů – díky tomu Franta Dřížďal #46 prodřel víko spojky a do čtvrtečních závodů tak bohužel nenastoupil.

Ve čtvrtek od rána trať osychala a na odpolední závod již byla trať zcela suchá.
Ač bylo pouze 6st C, podařilo se Standovi Štokrovi #997 získat v kat. Naked krásnou čtvrtou pozici.