TTRACE factory Racing

Powered by TTRACE

Novinky

O TTRace, kombinézách, které jsou v Mistrovství světa!

- No Comments -

Dnes Vám představíme partnera týmu českou společnost TTRACE, vyrábějící zakázkové motocyklové kombinézy, pro závodníky i běžné motorkáře.

Od A do Z na míru, perfektní pohyb je základ!

Jezdec nemůže být kombinézou limitován, což bývá problém konfekčních velikostí. Konfekčních postav je čím dál tím méně. Nastává zde problém, že Vás konfekční kombinéza může v určitých partiích škrtit, či tlačit. Pokud je tlak příliš velký, již při prvním obléknutí, zapomeňte na to, že se budete v kombinéze někdy cítit dobře. Ano, povolí, ale vše má své limity.

Opačným problémem může být, když Vám je kombinéza především v oblasti kolen, loktů, či ramen velká. V případě pádu se mohou chrániče protočit, takže z nevinného pádu mohou být nepříjemná zranění.

U TTRace probíhá zhruba hodinové měření „od hlavy až k patě“ to zajistí, že hotová kombinéza bude sedět tak, jak má. Nebudete omezeni v hybnosti, vše bude pohodlné, i když těsné a bezpečné.

Design, jako součástí celku!

Pokud na míru, tak je samozřejmostí osobitý design. Značka nemá žádné dvě kombinézy stejné. Kluci Vám vymyslí a nakreslí téměř cokoliv, před samotnou výrobou tak vidíte, jak bude Vaše nová kombinéza vypadat. Stejně tak se dájí konfigurovat chrániče, perforace, airbagy, nebo vybrat mezi hovězí, či klokaní kůží. A to vše platí i pro rukavice!

Nic není hned!

Každý výrobek má svůj vývoj. Není možné vyrábět od začátku vše perfektní, co už by nešlo zdokonalit. TTRace má za sebou 5 let vývoje. To kam se společnost dostala dokresluje fakt, že v dnešní době nabízí jako jediná značka v Evropě 6 variant vnitřních airbagů, kdy si každý vybere uživatelsky i finančně vhodnou variantu a lépe tak chrání své tělo při případném pádu z motocyklu.

Zákazník by měl vždy dbát, zda má firma nějaké reference. V dnešní době vzniká jedna obchodní společnost za druhou, málo kdo se ale podílí na skutečném vývoji svých produktů. Jedná se spíš o rychlý prodej, bez jakéhokoliv servisu, či pomoci. To ovšem neplatí pro TTRace, která disponuje servisem svých výrobků. Do vývoje je pak zapojeno velké množství jezdců napříč nejen evropskými, ale i světovými šampionáty.

I za velkou značkou mohou být problémy

I v dnešní době chtějí známí, světoví výrobci co největší zisky a proto vyrábějí i levné méně kvalitní motovybavení, kdy vsázejí na jméno své značky. Jednoduše není možné získat za zlomek ceny kvalitně stejnou kombinézu jako má Marc Marquez, nebo Alex Lowes. Pokud český zákazník upozorní na menší kvalitu, zapomeňte na to, že se problém bude zabývat vedení v Itálii, či Anglii a udělá výrobní změny ve svých továrnách na blízkém východě. U TTRACE nenajdete rozdíl, vždy dostáváte to nejlepší, co kombinéza nabízí, ať už brázdíte Šumavou, nebo jedete světový šampionát.

Z Plzně až do světa!

A kde se nachází TTRace dnes? Kombinézy oblékají nejen čeští závodníci, ale také jezdci v evropských nároních šampionátech. Dále jezdci v šampionátech IRRC, Alpe Adria a v neposlední řadě také jezdci v FIM mistrovství světa v supermoto v čele s reprezentantem Milanem Sitnianským, který obsadil v roce 2021 krásnou celkově 4.pozici na světě!

Instagram
TTRace.cz
Facebook

Ohlédnutí za Motoškolou v roce 2021

I v roce 2021 se náš spolek Factory racing věnoval novým nadaným jezdcům, kteří začínají na motorkách.

Podvedením našich zkušených instruktorů, kteří mají dlouholeté zkušenosti jak v jízdě na silnici, tak v prestižních závodech mistrovství republiky.


Žáci si vyzkoušeli jak jízdu po silnici tak jízdu na českých okruzích. Motoškola byla pravidelně na všech akcích, pořádaných českou agenturou Raceczech a vybraných akcích agentůry Dafit.

Naše motoškola za celý rok vychovala několik nadějných jezdců jako například Patrik Kaválek. Kterému jsme pomohli jak s úpravami motocyklu na okruh tak s vybavením. Patrik se zúčastnil všech akcí Raceczechu a udělal neuvěřitelný pokrok.

Dále se ve velkém účastnili našich kurzů i Stanislav Fabriger, Vojta Dřínovský, Václav Bílý, Martin Cupal, Martin Jílek, Ondřej Lebeda, Dominik Kulhavý.

Všichni udělali obrovský kus práce v bezpečném řízení svého motocyklu. Dokázali odbourat špatné návyky které získali v autoškolách nebo různými neodbornými radami. Jízda je defenzivní a plynulejší.

Díky našim sponzorům Motozem a TTrace, kteří na všechny akce dodávali ukázky vybavení. Tímto se zlepšilo vnímaní ochrany jezdce. Mnoho našich žáku zlepšila kvalitním oblečením a výbavou svojí ochranu.

Všem našim absolventům motoškoly Factory racing z.s. chceme poděkovat za svojí účast a důvěru v nás vloženou.

Těšíme se na další akce v roce 2022 a na nové žáky motoškoly.

Čekají Vás novinky a mnoho informací ve zlepšení bezpečnosti vaší jízdy na motocyklu.


Dymokury 2021

- No Comments -

Uplynulý víkend se konaly závody MČR a přeboru na přírodních tratí s účastí týmu TTRACE factory racing. Konkrétně ve třídě classic startoval Martin Slanec, ve třídě do 600 Jakub Šprojcar a Lukáš Václavovič, který pak následně startoval ještě v nejsilnější kategorii nad 600, tedy třídě Superbike, kdy maximální rychlost strojů dosahovala přes 270km/h.

Závody doprovázelo krásné, slunečné počasí, divácká kulisa byla skvělá. V sobotu ráno startovala třída classic – Martin Slanec sedlal Yamahu DS7 250ccm a Yamaha TR3 350ccm. V kvalifikacích skončil na 2. pozici ve třídě 250 a 5. pozici ve třídě 350. V neděli po startu první kategorie vjížděl Martin do první zatáčky jako první, následně byl ale předjet a dokončil závod na skvělém druhém místě. Ve třídě 350 bojoval v prvním kole ve vedoucí skupině, avšak při nájezdu do druhého kola se motor jeho Yamahy zastavil. I tak je stříbrný věněc skvělý výsledek!

První kvalifikace kategorie do 600ccm v podání Lukáše Václavoviče nebyla vůbec dobrá, díky špatně zvoleným převodům. Jakub Šprojcar vyjel na trať v Dymokurech úplně poprvé, jednalo se tak o jeho premiéru. Druhá kvalifikace byla o poznání lepší. Lukáš se umístil na 10. příčce, Jakub pak startoval ze 16. pozice.

V nedělním závodě se Lukáš pohyboval ihned po startu na 8mé pozici, kde si vybudoval náskok a vypadalo to tak, že si pojede svůj závod. Ovšem v druhé polovině se na jeho záda dotáhl Martin Košek, který zaútočil na konci cílové rovinky, byl však dlouhý, motocykl s číslem 91 mu předjetí vrátil a následně ještě zrychlil. Košek již na únik nezareagoval. Lukáš Václavovič si tak o dvě pozice polepšil a skončil na 8.místě. Na příští rok se již připravuje rychlejší konkurence schopný motocykl, který by měl atakovat přední pozice.

Velký boj byl pak o bodované pozice, kdy nováček Jakub Šprojcar i přesto, že sbíral zkušenosti, sváděl souboje s navrátivším veteránem Petrem Bičištěm. Petr zaútočil na konci závodu a Jakuba předjel. Nicméně na první závod, krásné 14. místo a moc pěkná podívaná.

Po závodu šestistovek následoval poslední závod, který byl vyvrcholením programu. Jednalo se o závod superbiků. Nechyběli jezdci jako Karel Pešek, Michal Prášek a další. Lukáš Václavovič startoval ze 7. pozice, je třeba říci, že s motocyklem GSX-R 1000 jel RR poprvé. Po startu se Lukáš propadl o dvě pozice, nicméně ve vracáku na Poděbrady už byl sedmý a držel se vedoucí skupiny. Po pár kolech se za ním vytvořila mezera, tempo nestíhal Luboš Koňák. Ovšem zhruba v polovině závodu odešly na GSX-R brzdy, které se pravděpodobně přehřály a motocykl Suzuki se stal na moment neovladatelným, přesto se podařilo situaci zvládnout, nicméně Lukáše předjel místní Luboš Koňák. Než se podařilo brzdy ochladit, ztratil Lukáš kontakt, ztracené tempo pak získával až na konci závodu, výsledkem je dobrá 8. pozice, ač trošku smolná. Nicméně je na čem stavět a tak v současné době tým jedná o účasti na divokou kartu v Německu.

Na závěr bychom rádi za celý tým TTRACE Factory racing poděkovali našim partnerům, kterými jsou: TTRACE, AUTODOPRAVA NH – ALEŠ HETZER, MOTOZEM, GULF OIL (Lukáš Šedivý) a DS DELTA. Dále všem divákům, přátelům i rodinám a také fotografům kolem dráhy. Máme pro Vás připraveno ještě spustu materiálů. Sledujte naše sociální sítě, ať jste v obraze.

Zlepši svoji motoriku na ePitu

V měsíci prosinci pořádá Factory racing několik tréniků, zaměřených na lepší ovládání motocyklu. V těchto hladných měsících k tomu poslouží elektrické ePity. Fotografie z těchto kurzů si můžete prohlédnout zde a rovnou se k nám hlásit na další termíny. Termín bude vypsán v závislosti na kapacitě.

Závody v Pitlandu + zhodnocení cezony 2020

Po rozvolnění vládních opatření pořádá Factory racing ve čtvrtek 3.11.2020 závody v Pražském Pitlanu. Zároveň dojde k zhodnocnocení sezony a poděkováním všem partnerům našeho týmu. Pokusíme se také nastínit plány pro sezonu 2021. Nicméně plán je jasný! Pomoci co největšímu množství jezdců a motorkářů jezdit lépe a bezpečněji!

Stránky:«1234567»